Главная / Пуско-наладочные работы, обслуживание и ремонты / Ремонт турбокомпрессоров. Компрессоры быстроходные импеллерного типа

Ремонт турбокомпрессоров. Компрессоры быстроходные импеллерного типа

Наша организация выполняет ремонт быстроходных компрессоров импеллерного типа.

А также: CV1, CV1A, CV1B, C250/C350, CV2, EPF, CH5, CH6, C950, 2CII, 3CII, 4CI, 5CII и др.

Простая конструкция ротора: каждый ротор состоит из одного импеллера и одной шестерни привода - ротор каждой ступени вращается со своей собственной оптимальной скоростью. Небольшая длина ротора с одним импеллером и одной шестерней минимизирует смещение центра тяжести в сторону импеллера, а короткая расширенная часть под подшипник обеспечивает стабильность ротора.

Оригинальная геометрия импеллера. Оригинальная геометрия импеллера с наклоном назад и крутым закруглением, разработанная впервые компанией IR, обеспечивает прекрасное управление давлением во всех возможных рабочих режимах.

Антикоррозийная стойкость. Импеллеры компрессора Центак изготавливаются из высокосортной нержавеющей стали, характеризующейся высокой прочностью, антикоррозийными и противоэрозийными свойствами.

Шлицевая многоугольная посадка для обеспечения фиксации. Оригинальная многоугольная шлицевая посадка обеспечивает надежную фиксацию при закреплении на валу как импеллера, так и упорной втулки шестерни, что позволяет легко производить сборку и разборку. При этом увеличена площадь контакта и исключается необходимость в использовании шпонок-фиксаторов, создающих дополнительные напряжения, или горячей посадки.

Простая конструкция подшипников:

  • подшипники скольжения с фиксированным наклонным вкладышем. Короткая расширенная часть ротора позволяет использовать простые подшипники с наклонным вкладышем, не имеющие движущихся частей. Ежегодный осмотр подшипников не требуется.
  • упорные подшипники. Упорные нагрузки характеризуются предсказуемостью, однонаправленностью и небольшой величиной, что экономит потребляемую энергию. Остаточная упорная нагрузка поглощается у каждой шестерни упорным подшипником с коническим вкладышем с масляным клином.

Быстроходные компрессоры импеллерного типа